13.500,- € |
Objem: 350 ccm
Vyrobeno: 1971
Najeto:
Výkon:
TP:
Původ: I
Stav: veterán
Splátky/Leasing:
Odpočet DPH: Ne
Dostupnost: do 14ti dnů
https://www.ruotedasogno.com/cs_cz/1971-kawasaki-mach-ii.html
Uvedení modelu 500 H1, skutečného technologického a výkonnostního skvostu, na trh v roce 1969 nejprve ve Spojených státech a poté ve zbytku světa umožnilo společnosti Kawasaki zdvojnásobit výrobu v letech 1969 až 1971. Proto se marketing rozhodl rozšířit nabídku a požádal japonské inženýry, aby navrhli a vyvinuli nejméně tři nové modely, které byly uvedeny na trh v rychlém sledu v letech 1971-1972: 250 S1, 350 S2 a 750 H2. Uspořádání motoru zůstalo nezměněné, vzduchem chlazený dvoutaktní tříválec, stejně jako estetika, která si našla oblibu u veřejnosti. Tyto tři motocykly se vyznačovaly vzrušujícími výkony, každý ve svém objemu, a brzy se staly předmětem touhy. Model 350 S2 s výkonem 45 k, tj. téměř 130 k/litr, se vyráběl pouze dva roky a do Itálie se dostalo jen několik exemplářů. První verze s přední bubnovou brzdou a "ocasem" podobným tomu u modelu 750 H2 byla brzy nahrazena verzí s kotoučovou brzdou a zaobleným "ocasem". Mnoho z 350, které dorazily do Itálie, bylo zničeno při nehodách, většinou kvůli bujarému výkonu motocyklu, který vážil pouhých 150 kg, a nepříliš dokonalému držení na silnici. Ale otevřením plynu a wheelie měl motocykl neodolatelnou přitažlivost. Navzdory neobratným pokusům o jeho ztěžknutí, odlití olova do rámu a železných chráničů nohou, aby se zvýšila výkonová hmotnost a dostal se do limitů nově přijatého zákona, se 350 od roku 1974 přestala dovážet a Kawasaki ukončila její výrobu a nahradila ji tišší a jízdně příjemnější 400kou. Zobrazený exemplář je jedním z prvních modelů druhé série vybavených přední kotoučovou brzdou a zaoblenou zádí, dovezený z USA, kde byl registrován 6. ledna 1973. Po desítkách let v garáži v Pottsville v Pensylvánii se majitel rozhodl prodat jej ve stavu, v jakém byl, tj. otlučený a plný rzi. Naštěstí byl motocykl kompletní s téměř všemi součástmi, chyběly jen drobné detaily, takže byl zakoupen, dovezen a kompletně zrestaurován v Anglii u firmy Aspire Classic Restoration. Na webových stránkách https://www.aspirerestorations.co.uk se Kawasaki 350 objevuje v galerii. Práce trvaly téměř rok, než se jí podařilo vrátit lesk a originalitu modelu, jak byl zakoupen v roce 1973. Pro počet exemplářů vyrobených během dvou let výroby, pro malý počet existující v Itálii a pro stále úctyhodný výkon lze tento motocykl, jehož stav je jako nový, považovat za exkluzivní a cenné vozidlo. Zde jsou prezentovány fotografie z renovace.
Jsme zástupci renomovaného evropského obchodníka s historickými motocykly a auty Ruote da Sogno pro ČR a SK (https://www.ruotedasogno.com/cs_cz/motorky.html) a jiných prodejců historických motocyklů, například (https://brettibrothers.com, https://www.carollomotoclassiche.it/eng/ a dalších), pro které zajišťujeme dopravu motocyklů. U většiny motocyklů jsou uvedené ceny včetně dopravy do ČR. Fotky jsou neupravované, záměrně jsou focená opotřebení nebo poškození. S dovozovou STK či přihlášením můžeme pomoci. Máte-li zájem o bližší informace o strojích, nebo WhatsApp video konferenci o tomto, nebo jiném exempláři, neváhejte nás kontaktovat, bližší informace Vám na žádost rádi zašleme.
* - uvedená cena v Kč je pouze orientační přepočet dle kurzu ČNB
Prodejce: Muneris s.r.o.
Město: České Budějovice
Kraj: Jihočeský
Další info o firmě
Telefon:
775 795 938
Jako ochranu proti spamu nemá firma dovoleno zasílání formulářů ze zahraničí a v tomto případě preferuje využití alternativních kontaktů.
Další nabídku firmy naleznete na:
https://muneris.tipmoto.com