Piaggio MP3 300 HPE Sport | Nový motocykl

Dostupnost: do týdne

Popis:

Moderní, sportovní design se elegantně snoubí s přední nápravou se dvěma koly a vytváří tak typicky elegantní a jednoduchý vzhled, který opticky rozšiřují sportovní blatníky v barvě karoserie. LED DRL světla a velký LCD displej signalizují technologické a sportovní kvality. Bezpečnost je však na prvním místě, protiblokovací brzdový systém ABS a kontrola trakce ASR zkrotí i ty nejnebezpečnější povrchy, zatímco obratnost a dynamické jízdní vlastnosti motocyklu přinášejí výjimečný zážitek z jízdy. Čtyřtaktní, čtyřventilový, kapalinou chlazený motor High Performance o objemu 300 cm3 s elektronickým vstřikováním paliva poskytuje vynikající výkon a lepší kontrolu nad spotřebou paliva. Nové Piaggio MP3 300 HPE Sport navíc nabízí nejen okamžité zrychlení, ale také vyšší maximální rychlost, takže je stroj ideální pro cestování po dálnici a delší výlety. Matná černá barva dodává výrazný sportovní charakter také detailům, jako je "kravata" na štítu, boky středového tunelu nebo rukojeti spolujezdce. Červené přední a zadní pružiny tlumičů a kontrastní prošívání na sedadlech zdůrazňují sílu a agresivní charakter. Celkový dojem dotvářejí standardní prvky, jako je velký prostor pro nohy s hliníkovou vložkou nebo přední lamelové brzdové kotouče. Důmyslná dvouúrovňová konstrukce sedadla umožňuje bezpečnější a snadnější opření nohou o zem a zároveň poskytuje úroveň jízdního komfortu, která je v této kategorii jedinečná. Také váš spolujezdec si užije uvolněnější jízdu díky praktickým opěrkám nohou, které se sklápějí zcela naplocho a zapadají do kapoty. MOTOR Jednoválcový čtyřtaktní Piaggio HPE OBJEM 278 cm³ VRTÁNÍ X ZDVIH 75 mm x 63 mm VÝKON 19 kW (25,8 HP) při 7750 ot./min TOČIVÝ MOMENT 26,1 Nm při 6250 ot./min ROZVODY Jeden vačkový hřídel (SOHC) se 4 ventily PALIVOVÝ SYSTÉM Elektronické vstřikování ZAPALOVÁNÍ Elektronické s indukční cívkou a variabilním předstihem, integrované do vstřikovacího CPU. Systém uzavřené smyčky s lambda sondou na výfuku. Elektronický imobilizér, blokování vstřikovacího čerpadla při naklonění skútru. Kontrola trakce (ASR). CHLAZENÍ Kapalinou MAZÁNÍ Olejové čerpadlo STARTÉR Elektrický PŘEVODOVKA CVT s regulací točivého momentu SPOJKA Automatická odstředivá suchá spojka EMISNÍ NORMA Euro 5 RÁM Dvojitá kolébka z vysokopevnostní trubkové oceli PŘEDNÍ ODPRUŹENÍ Kloubový čtyřúhelník (zdvih 95 mm) Elektrohydraulický system zavěšení ZADNÍ ODPRUŽENÍ Dva hydraulické tlumiče s variabilním předpětím pružiny se 4 nastaveními (zdvih 122 mm) PŘEDNÍ BRZDY Dvě kotoučové brzdy s průměrem 258 mm ZADNÍ BRZDA Kotoučová brzda s průměrem240 mm RÁFKY PŘEDNÍCH KOL Z hliníkové slitiny 13" x 3.00 RÁFEK ZADNÍHO KOLA Z hliníkové slitiny 14" x 3,75 BRZDOVÝ SYSTÉM ABS s brzdovým pedálem integrovaným v systému PŘEDNÍ PNEUMATIKY Bezdušové 110/70-13” ZADNÍ PNEUMATIKA Bezdušová 140/70-14" DÉLKA / ŠÍŘKA 2000 mm / 800 mm ROZVOR 1450 mm VÝŠKA SEDLA 780 mm OBJEM PALIVOVÉ NÁDRŽE 11 l

Nabídku nových skútrů Vespa najdete na  https://vespacentrum.tipmoto.com/

Autorizovaný dealer a servis: APRILIA, SCARABEO, PIAGGIO, GILERA, VESPA, DERBI, MALAGUTI, PEUGEOT, KYMCO, QUADRO
 

  vložit do schránky                        tisknout inzerát                      

Prodejce: SCOOTER-MOTOluky

Web: http://www.motoluky.cz/